通用汽车公司周二宣布,他们将于明年初在他们的两款车型中集成苹果最新的 “
Eyes Free ” Siri 功能,成为汽车市场上首家商用该技术的公司。

永利游戏网址 1看过《星际迷航》的,一定对里面的Borg家族不陌生。在科技的国度里,苹果就像Borg家族一样,一点一点的,已将其所有收归旗下,无孔不入,从PC到音乐,再到手机。但除了汽车。这是正在等待它征服的最后一片领土。一旦iPhone与汽车“合体”后,可绝不仅仅只有播放音乐和拨打电话这点儿功能。

看过《星际迷航》的,一定对里面的Borg家族不陌生。在科技的国度里,苹果就像Borg家族一样,一点一点的,已将其所有收归旗下,无孔不入,从PC到音乐,再到手机。但除了汽车。这是正在等待它征服的最后一片领土。一旦iPhone与汽车“合体”后,可绝不仅仅只有播放音乐和拨打电话这点儿功能。

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近来,苹果一直在汽车界小试牛刀,比如Siri Eyes
Free车载语音操作系统(车云菌率先体验过Siri In
Aveo)。到明年,苹果还将推出整合度更高的“iOS in the Car”车载多媒体系统。

近来,苹果一直在汽车界小试牛刀,比如Siri Eyes
Free车载语音操作系统。到明年,苹果还将推出整合度更高的“iOS in the
Car”车载多媒体系统。

通用汽车公司周二宣布,他们将于明年初在他们的两款车型中集成苹果最新的 “
Eyes Free ” Siri 功能,成为汽车市场上首家商用该技术的公司。

为什么是现在?

为什么是现在?

在洛杉矶国际车展上,通用汽车公司宣布,他们明年初的新款车型雪佛兰
Spark(1LT 和 2 LT)、Sonic LTZ 和 RS 将整合 Siri
新技术。有趣的是,这项技术并不完全出自苹果,其中部分还是雪佛兰 MyLink
信息娱乐系统的技术,兼容运行 iOS 6 的
iPhone。通用决定将该技术整合到他们的两款紧凑型轿车,而不是他们的豪华轿车凯迪拉克。

虽然乔布斯生前钟爱奔驰SL跑车,甚至也曾大胆提出过iCar的设想。但也就只是停留在设想阶段。不管微软和其他竞争对手怎样在汽车仪表盘上下功夫,乔布斯在世时,其实并未真正对汽车技术给予过太多关注。而现在,苹果对汽车技术的态度来了个180度大转弯,这其中的原因多少还是有些神秘的。

虽然乔布斯生前钟爱奔驰SL跑车,甚至也曾大胆提出过iCar的设想。但也就只是停留在设想阶段。不管微软和其他竞争对手怎样在汽车仪表盘上下功夫,乔布斯在世时,其实并未真正对汽车技术给予过太多关注。而现在,苹果对汽车技术的态度来了个180度大转弯,这其中的原因多少还是有些神秘的。

“ 安全、易用、可靠和方便联网是我们客户的首要需求,Siri 完善了 MyLik
现有的功能,给予客户一个万分可靠的驾车环境。” 通用雪佛兰市场总监 Cristi
Landy 说道。

随着越来越多的车型整合智能手机功能,越来越多的消费者也更看重手机同汽车的兼容性,车载技术正在成长为一个快速增长的细分市场。不要把事情想得太复杂,苹果其实并不一定会采用什么“奇招”来抢占这一领地,相反,它可能会套用它最擅长的商业路数。

随着越来越多的车型整合智能手机功能,越来越多的消费者也更看重手机同汽车的兼容性,车载技术正在成长为一个快速增长的细分市场。不要把事情想得太复杂,苹果其实并不一定会采用什么“奇招”来抢占这一领地,相反,它可能会套用它最擅长的商业路数。

苹果的 Eyes Free 新功能随着 iOS 6 的 Siri
推出,该功能允许用户完全不需用眼睛,直接让 Siri
完成一些基本任务,使驾车者无需将眼睛从道路转移到 Siri 身上。

苹果公司首席执行官蒂姆·库克(Tim
Cook)在接受彭博社采访时就表示,“从信息传递到Siri,再到未来的更多功能,我们为汽车提供的服务必须是它生态系统中的最关键的一部分。就像App
Store,因为它是苹果整个生态系统和iTunes的一个关键连接点,所以我们成功了。”

苹果公司首席执行官蒂姆·库克(Tim
Cook)在接受彭博社采访时就表示,“从信息传递到Siri,再到未来的更多功能,我们为汽车提供的服务必须是它生态系统中的最关键的一部分。就像App
Store,因为它是苹果整个生态系统和iTunes的一个关键连接点,所以我们成功了。”

通过与汽车制造商的合作,苹果还可以获取一部分关于驾驶员的重要信息数据,比如乘客播放的曲目以及搜索的本地热点,这都着实地反映了市场变化情况,都是价值连城的数据信息。然而,除了音乐播放和电话功能外,苹果公司在车载娱乐系统方面却几乎毫无亮点。竞争对手如黑莓和微软显然更活跃,已经在和汽车制造商合作开发专用系统。这很有可能会削弱苹果产品的影响力。

通过与汽车制造商的合作,苹果还可以获取一部分关于驾驶员的重要信息数据,比如乘客播放的曲目以及搜索的本地热点,这都着实地反映了市场变化情况,都是价值连城的数据信息。然而,除了音乐播放和电话功能外,苹果公司在车载娱乐系统方面却几乎毫无亮点。竞争对手如黑莓和微软显然更活跃,已经在和汽车制造商合作开发专用系统。这很有可能会削弱苹果产品的影响力。

抢占汽车仪表盘,分步走

抢占汽车仪表盘,分步走

苹果将Siri Eyes
Free视作其向仪表盘霸主地位进攻的第一招。从名字就可得知:驾驶员可以使用他们的智能手机通过Siri
Eyes Free完成各种任务,但并不妨碍你的眼睛来关注路况。

苹果将Siri Eyes
Free视作其向仪表盘霸主地位进攻的第一招。从名字就可得知:驾驶员可以使用他们的智能手机通过Siri
Eyes Free完成各种任务,但并不妨碍你的眼睛来关注路况。

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